자동차 64건
2026년 9월 28일–10월 4일 · 2026W40
- [전자신문]현대차, 美 뉴욕서 '디 올 뉴 투싼' 공개…“역대 투싼 중 최고”
- [디지털데일리]中선 가격 낮춰 고객 잡는데…한국선 차값 계속 오른다
- [비즈워치]올해 판매목표 멀어진 현대차, 가까워진 기아
- [이코노미스트]푸조 ‘올 뉴 5008’, 18시간 정체길에도 아내는 반했다 [타봤어요]
- [지디넷코리아]영국인 홀린 '테무 레인지로버'…스포티지 제치고 판매 1위
- [아시아경제]"기름 먹는 하마 꼴도 보기 싫어"…미국인들 줄 서서 사는 '한국 차' 정체
- [블로터]BYD 아토3 부분변경, 361㎞ 달리고 108㎞ 남았다 [카미경]
- [지디넷코리아]한국선 잘 팔리는 테슬라…세계 판매는 7% 감소 전망
- [블로터]SDV 시대 현대차 지배구조 바뀌나…'모비스 재편' 먼저
- [블로터]뉴욕서 베일 벗은 '5세대 투싼'…현대차 SUV 미래 담았다 [현장+]
- [한경비즈니스]"미국인들도 반했다"...현대차 '신기록'
- [블로터]현대차·도요타, 하이브리드 앞세워 美 시장서 디트로이트 3사 추격
- [지디넷코리아]판매종료 앞둔 혼다코리아…11세대 어코드 '기어박스 소음' 논란
- [이코노미스트]스포티지 앞세운 기아 ‘신기록’…현대차·기아 9월 59만대 판매
- [지디넷코리아]포르쉐코리아, '카이엔 일렉트릭' 출시…1억4230만원부터
- [블로터]'첫 1000만대 SUV'…투싼은 어떻게 '한국차'를 넘어섰나
- [주간동아]로보택시 기술 변화 못 따라가는 자동차 안전기준
- [전자신문]'10분 충전에 300㎞ 달린다'…볼보 ES90, '가격 파괴'로 연 프리미엄 EV
- [전자신문]3억 페라리 박고 얼어붙은 기사…'회장님'은 어깨부터 토닥였다
- [전자신문]“전기차만 타면 속이 '울렁', 안 하던 구토까지”… 유독 멀미 심한 이유는?
- [비즈워치]자동차 물리 버튼은 왜 다시 부활했을까
- [이코노미스트]“8000만원 넘을 줄 알았는데”…제네시스 첫 '하이브리드' GV80 7000만원대
- [한국경제TV]시장 예상 깬 가격표…제네시스 '승부수' 던졌다
- [블로터][FSD 온로드] 테슬라 "시험차 제공"…정부 FSD 검증 실적 '0'
- [YTN]'10분 만에 300km' 주유하듯 충전...중국 전기차가 온다
- [이데일리]"LPG차 이렇게 좋은데 왜 안타지?" [아車차]
- [조선비즈]전기차 시장 판도 바꿀 ‘게임체인저’… 車 업계, 전고체 배터리 개발에 사활
- [조선일보]1500만원 할인, 48개월 무이자 할부… “여보, 車 바꿔볼까”
- [지디넷코리아]포르쉐가 석유저장고서 첫 전기 '카이엔 쿠페' 공개한 이유
- [전자신문]현대차·기아, 3분기 美 판매 역대최대…포드 제치고 '빅3' 유력
- [전자신문]KG모빌리티, '국군의 날' 군인·보훈 가족에 할인혜택
- [아이뉴스24]한국산 뷰익은 수출, 중국산은 내수로…GM의 ‘엇갈린 생산지도’
- [한국경제TV]'가솔린' 대세 깨졌다…전세계 점유율 첫 50% 아래로
- [매경이코노미]현대차, 9월 판매 ‘뚝’…‘신형 투싼’으로 반등 시동
- [이코노미스트]미국 MZ, 현대차에 꽂혔다
- [더스쿠프]테슬라가 빌린 '40조원' … 성장엔진될까 부채 뇌관될까
- [중앙SUNDAY]운전석 넷 비운 채 ‘일방 출발’
- [이코노미스트]신형 투싼, 뉴욕서 글로벌 데뷔
- [지디넷코리아]"역대 투싼 중 최고"…뉴욕에 나타난 국산 SUV 첫 1000만대 모델
- [블로터]테슬라 타다 아반떼로…약정 기간에도 갈아타는 쏘카 '쏘픽'
- [전자신문]현대차, 국내 판매 1위 복귀…베스트셀링카는 '그랜저'
- [한경비즈니스]“이 가격이 맞나” 짐 싸는 혼다의 파격 행보
- [더팩트]판매 늘린 BYD·테슬라, 나란히 국감행…AS·안전 문제 '도마'
- [블로터][현대차 자율주행 해부] 박민우 '데이터' 전략, 자율주행버스서 시험대
- [비즈워치]현대모비스, '램프 매각' 주주 0.6%만 반대해도 무산
- [전자신문]BMW, 8세대 신형 3시리즈·전기차 i3 세계 첫 공개
- [지디넷코리아]현대차 투싼, 22년 만에 국산 SUV 첫 1000만대
- [디지털데일리]韓 상륙 뷰익, 첫판부터 가격 승부…PHEV 4300만원
- [지디넷코리아]GM 프리미엄 뷰익, 한국 온다…PHEV '엘렉트라 E7' 4300만원부터
- [지디넷코리아]현대차, 2000만원대 아이오닉V로 중국 재공략…시작가 400만원 낮췄다
- [전자신문]GM, 프리미엄 브랜드 '뷰익' 론칭…4000만원대 PHEV '엘렉트라 E7' 첫 공개
- [한경비즈니스]"미국서 또 일냈다"...현대차 '질주'
- [SBS Biz]1년 넘게 못 지킨 AS약속…BYD 차주는 청주 원정 수리
- [전자신문]전기차 사려면 서둘러야…보조금 기준 변경에 CLA·아이오닉 5 실구매가 인상
- [머니투데이]시속 5km미만 접촉 사고인데..."5명 대인 접수, 1300만원 지급"
- [지디넷코리아]지프, 신형 그랜드 체로키 L 국내 출시…1억1490만원
- [지디넷코리아]배터리 반납해야 하는데…전기차 폐차 후 34%는 오리무중
- [전자신문]KG모빌리티, 국내 첫 12.5m 전기버스 내년 출격…광역버스 시장 정조준
- [SBS Biz]현대차·기아 美쳤다…22년 만에 깜짝 결과
- [블로터][현대차 자율주행 해부] '팰리세이드' 차로유지보조, OTA로 개선
- [조세일보]'페라리의 나라', 자동차세 없앤다…차주 연 20만원 절감 [글로벌 TAX]
- [한국경제]"한국에서 전기차 사면 6000만원 싸다"…역대급 상황
- [전자신문]현대차·기아, 글로벌 SDV 평가서 토요타·폭스바겐 제쳤다
- [서울경제]트럼프 “전기차 의무화 없애…GM, 포드 미국내 생산 늘릴 것”